Kekurangan viar 150 cross sf
Pada topik sebelumnya kita sudah bahas tentang kelebihan viar tipe cross x sf
Sekarang kita bahas tentang minus Produk viar satu ini.. Cek this out..
Oyaaa sebelumnya udah pada subscribe chanel youtube saya belum..? Kalau belum silahkan subscribe dulu 😂😂
1.mesin
Bicara tentang trabas tentu Medan yang kita bervariasi mulai easy, medium & Hard.. Dan yang terakhir mbahnya Hard.. Heheh.. Kalau yang satu ini hanya sesepuh trabas aja yang sanggup melaluinya.. Maklum,, namanya juga mbah Hard. 👏😊
Balik ketopik.. Mulai dari medan yg berlumpur, bebatuan & air (sungai)
Permasalahannya.. Viar tipe 150 cross sf dibekali mesin tidur alis tebah.. Sama kayak mesin motor bebek.. Tentu untuk menaklukkan Medan sungai sangat sulit..,
Ditambahh getaran mesin terlalu gede menurut gw.,
2.rangka
Kalau rangka lumayan kuat.. Cuma ada beberapa las dr pabrik yang gampang lepas.. Baru 3 bulan pakai udahh copot, seperti gantung sensor kecepatan yang terletak di dekat cakram depan.
Abis itu kenalpot baru 2 minggu pakai bunyi udah berisik.. Kayak bunyi kotoktoktotok.. Pokok nya nggak enak didengar
3.roda-roda
Viar 150 cross sf dibekali roda lingkar 14blakang 17depan.. Sedangkan kapasitas mesin 150 cc, disaat tanjakan sangat sulit, gampang naik roda depan..
Ditambah pada saat dilumpur.. Baru masuk dikit roda belakang udah tenggelam..hahah
Pada bagian velg gampang banget berkarat.. Padahal perawatan rutin, tiap abis trabas selalu disteam
4.sperpak (onderdil)
Kalau beli yang bawaan viar, sulit banget nyari om., kalau ada harus beli online atau pesan ke dialer.. Alternatif lain harus cari persamaan.. Nahhh nyari persamaan lumayan sulit juga.
Itu aja sih menurut gw, kalau menurut kalian gimana bro.. Tinggalkan komentarnya.. Atau yang ingin nanya2.. See u
Sekarang kita bahas tentang minus Produk viar satu ini.. Cek this out..
Oyaaa sebelumnya udah pada subscribe chanel youtube saya belum..? Kalau belum silahkan subscribe dulu 😂😂
1.mesin
Bicara tentang trabas tentu Medan yang kita bervariasi mulai easy, medium & Hard.. Dan yang terakhir mbahnya Hard.. Heheh.. Kalau yang satu ini hanya sesepuh trabas aja yang sanggup melaluinya.. Maklum,, namanya juga mbah Hard. 👏😊
Balik ketopik.. Mulai dari medan yg berlumpur, bebatuan & air (sungai)
Permasalahannya.. Viar tipe 150 cross sf dibekali mesin tidur alis tebah.. Sama kayak mesin motor bebek.. Tentu untuk menaklukkan Medan sungai sangat sulit..,
Ditambahh getaran mesin terlalu gede menurut gw.,
2.rangka
Kalau rangka lumayan kuat.. Cuma ada beberapa las dr pabrik yang gampang lepas.. Baru 3 bulan pakai udahh copot, seperti gantung sensor kecepatan yang terletak di dekat cakram depan.
Abis itu kenalpot baru 2 minggu pakai bunyi udah berisik.. Kayak bunyi kotoktoktotok.. Pokok nya nggak enak didengar
3.roda-roda
Viar 150 cross sf dibekali roda lingkar 14blakang 17depan.. Sedangkan kapasitas mesin 150 cc, disaat tanjakan sangat sulit, gampang naik roda depan..
Ditambah pada saat dilumpur.. Baru masuk dikit roda belakang udah tenggelam..hahah
Pada bagian velg gampang banget berkarat.. Padahal perawatan rutin, tiap abis trabas selalu disteam
4.sperpak (onderdil)
Kalau beli yang bawaan viar, sulit banget nyari om., kalau ada harus beli online atau pesan ke dialer.. Alternatif lain harus cari persamaan.. Nahhh nyari persamaan lumayan sulit juga.
Itu aja sih menurut gw, kalau menurut kalian gimana bro.. Tinggalkan komentarnya.. Atau yang ingin nanya2.. See u
Komentar
Posting Komentar